La IA va a disparar la “subida” de datos del móvil hasta triplicarse en 2031

Una de las presentaciones más interesantes que hemos visto en el MWC 2026 de Barcelona es la de Ericsson sobre el impacto de la inteligencia artificial en las redes móviles. Según datos del ConsumerLab 2025 de la compañía, el tráfico de subida de datos, es decir, el uplink, experimentará un crecimiento sin precedentes en los próximos años, impulsado sobre todo por el uso masivo de servicios de IA que requieren enviar información desde los dispositivos hacia la nube.

Las cifras que da la firma son contundentes. Ericsson proyecta que el tráfico uplink se triplicará entre 2026 y 2031, y volverá a triplicarse entre 2031 y 2036. Este crecimiento está directamente relacionado con la adopción de servicios de IA agéntica, donde el 40% de los usuarios esperan utilizar estos servicios diariamente en 2030. Además, uno de cada cuatro usuarios afirma que empleará IA en múltiples dispositivos para esa fecha.

De gafas inteligentes a robots humanoides

La presentación de Ericsson divide la adopción de IA en tres fases temporales. En los siguientes años, veremos la llegada de primeros adoptadores de gafas de IA, dispositivos habilitados para IA y sensores IoT. Estos dispositivos necesitarán constantemente enviar datos a la nube para procesamiento, lo que explica el primer salto en el tráfico uplink.

A medio plazo, quizás entre 2029 y 2033, se producirá la escala masiva de uso de asistentes de IA en smartphones y dispositivos ponibles. Para 2030, el 45% de las sesiones de IA se realizarán fuera del hogar o el trabajo, aumentando la presión sobre las redes móviles 5G y futuras generaciones.

A largo plazo, probablemente a partir de 2034, Ericsson anticipa la emergencia de vehículos autónomos, robots humanoides y otros dispositivos que dependerán intensivamente de conexiones de alta velocidad para funcionar. Este ecosistema de dispositivos inteligentes transformará las redes móviles, que deberán evolucionar para soportar no solo más velocidad de bajada, sino capacidades de subida mucho más robustas que las actuales.

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